随着休赛期一系列人员变动尘埃落定，山东高速男篮正经历近年来最彻底的一次阵容洗牌。球队多年的内线支柱陶汉林正式离队，多名老将相继告别，俱乐部同时提拔了一批年轻面孔，明确释放出推倒重建的信号。对于一支长期依靠内线硬度立足的球队来说，这样的选择既需要勇气，也意味着阵痛——新赛季，山东高速很可能要为一张季后赛附加赛门票而苦苦挣扎。
老框架瓦解，重建决心已下定
过去几个赛季，山东男篮的战术体系几乎都是围绕陶汉林展开的。他在低位的强攻、前场篮板的拼抢以及挡拆后的顺下终结，是球队最稳定的得分来源之一。如今陶汉林离队，加上部分老将合同到期与转会，球队原有的攻防框架被整体拆解。从俱乐部近期的操作看，管理层显然不打算做小修小补，而是希望用两到三个赛季完成新老交替。这种推倒重建的思路从长远看无可厚非，但短期内的战绩波动几乎不可避免。
内线真空，篮板与护框无人接班
最令人担忧的，是陶汉林离队后留下的内线真空。目前阵中具备CBA首发级别的本土中锋屈指可数，年轻内线虽然有身高和拼劲，但在对抗经验、卡位意识和防守判断上仍有明显差距。
- 篮板保护：上赛季球队后场篮板本就排名联赛中游，失去主力中锋后，二次进攻失分恐将明显上升；
- 护框能力：缺少可靠的禁区守护者，外线球员的防守压力会成倍增加；
- 进攻支点：低位单打和高位策应的缺失，将让球队进攻更依赖外援的个人发挥。
换句话说，内线真空不仅影响防守，也会牵动整条进攻链条的运转，这也是外界普遍看衰山东新赛季前景的核心原因。
附加赛席位，悬念陡增
从联赛整体格局看，新赛季的竞争只会更加激烈。多支中游球队在休赛期补强了内线，而山东高速恰恰在这个位置上做了减法。如果年轻球员的成长速度跟不上，球队很可能在常规赛前半段就陷入连败困境。季后赛附加赛区的门槛近几个赛季一直稳定在五成胜率上下，以目前的阵容厚度衡量，山东想要守住这个位置并不轻松。
当然，重建并非只有坏消息。年轻球员会获得大量出场时间，球队薪资结构
